دیسک و صفحه valeo
4,495,000 تومان
-
دیسک و صفحه valeo
-
کشور سازنده:کره
-
باضمانت اصلی
-
دیسک صفحه کاپرا و کارا
-
همراه با بلبرینگ اصلی
-
جهت اطلاعات بیشتر با شماره های ۰۲۱۳۶۹۱۵۲۲۳-۰۲۱۳۶۹۱۵۲۲۹-۰۲۱۸۸۹۷۵۲۹۶- ۰۹۱۲۴۴۷۷۶۵۹ تماس حاصل فرمایید
توضیحات
-
دیسک و صفحه valeo
- وظیفه دیسک صفحه چیست؟
دیسک و صفحه مجموع قطعات گیربکس می باشد و وظیفه انتقال نیرو و قدرت خودرو می باشد.با تعویض دنده می توانیم انتقال نیرو افزایش یا کم کنیم چه در خودرو اتومات چه خودرو دنده ای.این محصول در مارک های مختلف وجود دارد و بهتر است از مارک های معتبر استفاده کنیم.
ممنون تا اینجا همراه ما بودید…پازل یدک
نظرات (0)
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
Shipping & Delivery
محصولات مشابه
کوئل کاپرا
کوئل کاپرا
- کوئل خودرو چیست؟
سیبک طبق پایین و بالا کاپرا
-
سیبک طبق پایین و بالا کاپرا
- سیبک طبق چیست و چه وظیفه ای دارد؟
کامپیوتر گیربگس کاپرا
کامپیوتر گیربکس چیست:
کامپیوتر گیربکس چند نوع داریم تمام ماشین های گیربکس اتوماتیک نسل جدید کامپیوتر دارند از طریق کامپیوتر دنده های داخل گیربکس رو عوض میکنن و شیب جاده رو میسنجن فشار و سرعت رو می سنجن و تعویض دنده انجام میدن و کامپیوتر های گیربکس مارک های مختلفی داره شرکت های زیمنس آلمان بزرگ ترین تولید کننده کامپیوتر گیربکس هست و ساجن فرانسه و کانتیننتال و دیگر کارخونه ها که تولید کامپیوتر میکنن کامپیوتریعنی مغز گیربکس کامپیوترشه و خرابی کمی میتونه داشته باشه کامپیوتر بیشتر زمانی که سیم کشی اتصالی داشته باشه آب اسید باطری بریزه روش یا اینکه سولفاته بزنه باعث خرابی میشه و اگر سیم کشه اتصالی نداشته باشه بی دلیل به این سادگی خراب نمیشه.
ممنون تا اینجا همراه ما بودید.پازل یدک 
پلوس خلاص کن برقی کاپرا
پلوس خلاص کن برقی کاپرا
پلوس خلاص کن چیست؟
برای آشنایی با طرز کار پلوس خلاص کن ابتدا باید پلوس را معرفی کنیم. می دانیم که نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس و از آنجا میله گاردان این نیرو را به دیفرنسیال انتقال می دهد. دیفرنسیال وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد و مابین چرخ های راست و چپ، عقب و یا جلو، و در ماشین های دو دیفرنسیال هم در جلو و هم در عقب، قرار دارد.
برای این که نیروی وارد شده به دیفرنسیال به چرخ ها منتقل شود، میله ای از درون دیفرنسیال به چرخ سمت راست و چپ وصل شده که پلوس نامیده می شود. در مقالات گذشته گفتیم که در خودروهای دودیفرنسیال همیشه احتیاج به انتقال نیرو به چهارچرخ نداریم و در مواقع لزوم می توانیم با درگیر کردن دنده، کمک چرخ های جلو را نیز درگیر کنیم.
بنابراین در حالتی که خودرو در وضعیت چهار چرخ نیست، نیرو فقط به چرخ های عقب منتقل می شود، ولی در اثر گردش چرخ های جلو پلوس به آن وصل میشود
و همین موضوع باعث اسهلاک زیاد ومصرف سوخت بالا میشود و افت زیاد سرعت.
ممنون تا اینجا همراه گروه پازل بودید 
سنسور اکسیژن سیم بلند
سنسور اکسیژن سیم بلند
با سلام سنسور اکسیژن یا سنسور لامبدا (lambda
-
- کارایی سنسور اکسیژن:
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.