پلوس خلاص کن چیست؟برای آشنایی با طرز کار پلوس خلاص کن ابتدا باید پلوس را معرفی کنیم. می دانیم که نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس و از آنجا میله گاردان این نیرو را به دیفرنسیال انتقال می دهد. دیفرنسیال وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد و مابین چرخ های راست و چپ، عقب و یا جلو، و در ماشین های دو دیفرنسیال هم در جلو و هم در عقب، قرار دارد.برای این که نیروی وارد شده به دیفرنسیال به چرخ ها منتقل شود، میله ای از درون دیفرنسیال به چرخ سمت راست و چپ وصل شده که پلوس نامیده می شود. در مقالات گذشته گفتیم که در خودروهای دودیفرنسیال همیشه احتیاج به انتقال نیرو به چهارچرخ نداریم و در مواقع لزوم می توانیم با درگیر کردن دنده، کمک چرخ های جلو را نیز درگیر کنیم.بنابراین در حالتی که خودرو در وضعیت چهار چرخ نیست، نیرو فقط به چرخ های عقب منتقل می شود، ولی در اثر گردش چرخ های جلو پلوس به آن وصل میشود و همین موضوع باعث اسهلاک زیاد ومصرف سوخت بالا میشود و افت زیاد سرعت.ممنون تا اینجا همراه گروه پازل بودید
هیمشه سعی کنید برند اصلی تهیه کنید.برند اصلی بربورنگ حداقل باید ۶۰۰۰۰ کیلومتر کار کنه.اگه برند اصلی نباشه تا ۲۰۰۰۰ بیشتر کار نمی کنه و مشکلات بیشتری برای خودرو پیش میاد.
وایر شمع وظیفه مهم انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور را دارد. در واقع وظیفه وایرها (Spark Plug Wire) در خودرو رساندن برق از کویل در خودروهای جدیدتر یا دلکو در خودروهای قدیمی تر به سر شمع هاست.ممنون تا اینجا همراه ما بودید.پازل یدک
همانطور که می دانید خودرو در طول حرکت دچار نوسانات شدیدی می شود که این نوسانات موتور خودرو را نیز تحت تاثیر قرار می دهد همین امر قطعات موتور را در معرض آسیب های زیاد ناشی از نیروهای خارجی و درونی قرار می دهد، برای رهایی از این واکنش های زیان بار بدون شک به سامانه ای به نام بالانسر نیاز خواهید داشت. نوسانات وارد آمده به خودرو ممکن است از سوی جاده باشد و همچنین امکان دارد این نوسانات از سوی فرایندهای سازنده نیروی پیشرانه خودرو درون سیلندر به خودرو و قطعات داخل موتور خودرو وارد شود.ممنون تا اینجا همراه ما بودید.گروه پازل یدک
لاستیک دور شمع عقبی، مناسب کاپرا است. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم خودرو است. لاستیک دور شمع برای محافظت از شمع به کار می رود و از برخورد با شمع و فشار به آن جلوگیری می کند. این قطعه را می توان محافظ شمع خودرو نامید. این قطعه روی شمع خودرو قرار می گیرد و از لاستیک ساخته می شود تا در مقابل گرما و فشار، مقاومت لازم را داشته باشد. لاستیک دور شمع در خودروی کاپرا به علت طراحی موتور خودرو به دو دسته جلویی و عقبی تقسیم می شود. کارایی و عملکرد این دو دسته لاستیک دور شمع یکسان است و تفاوت چندانی باهم ندارند. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه عدم پارگی و له شدگی زودرس، دوام بالا و مقاومت در برابر گرمای موتور خودرو است. برای عملکرد مناسب این قطعه، به جای گذاری مناسب و صحیح آن توجه کنید. توصیه می شود از دور لاستیک شمع باکیفیت و مناسب استفاده کنید.ممنون تا اینجا همراه ما بودید.پازل یدک
یکی از سیستمهای اصلی بخش فنی خودرو، سیستم برقی آن است. این سیستم نیروی الکتریسیته لازم جهت جرقهزنی شمعها را تولید میکند. در واقع چهار رکن اصلی شروع و ادامهی کار موتورهای احتراقی، مکش، تراکم، انفجار و تخلیه است. یکی از این چهار رکن روند صحیح و به موقع انفجار وابسته به عملکرد بینقص سیستم برق خودرو است. این سیستم وظایف دیگری نظیر تامین انرژی لازم برای دیگر قطعات برقی خودرو را نیز دارد. سیستم برق خودرو از قطعات و اجزای مختلفی تشکیل میشود که هریک در انجام یکی از وظایف این سیستم نقش موثری دارند. قطعاتی مانند شمع که وظیفه جرقهزنی در اتاقک انفجار را برعهده دارد یا باتری که تامین کننده نیروی برق خودرو است.ممنون تا اینجا همراه ما بودید.پازل یدک
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.