“سنسور استپر کاپرا” به سبد شما افزوده شد. مشاهده سبد خرید
کوئل کاپرا
890,000 تومان
کوئل کاپرا
- کوئل خودرو چیست؟
یکی از سیستمهای اصلی بخش فنی خودرو، سیستم برقی آن است. این سیستم نیروی الکتریسیته لازم جهت جرقهزنی شمعها را تولید میکند. در واقع چهار رکن اصلی شروع و ادامهی کار موتورهای احتراقی، مکش، تراکم، انفجار و تخلیه است. یکی از این چهار رکن روند صحیح و به موقع انفجار وابسته به عملکرد بینقص سیستم برق خودرو است. این سیستم وظایف دیگری نظیر تامین انرژی لازم برای دیگر قطعات برقی خودرو را نیز دارد. سیستم برق خودرو از قطعات و اجزای مختلفی تشکیل میشود که هریک در انجام یکی از وظایف این سیستم نقش موثری دارند. قطعاتی مانند شمع که وظیفه جرقهزنی در اتاقک انفجار را برعهده دارد یا باتری که تامین کننده نیروی برق خودرو است.
ممنون تا اینجا همراه ما بودید.پازل یدک
دسته: کاپرا
برچسب: قطعات ماشین چینی, کوئل کاپرا, کوئل ماشین چینی
توضیحات
-
کوئل کاپرا

- برند اصلی کاپرا (DELPHI)
- بدون خرابی
جهت اطلاعات بیشتر با شماره های ۰۲۱۳۶۹۱۵۲۲۳-۰۲۱۳۶۹۱۵۲۲۹-۰۲۱۸۸۹۷۵۲۹۶-۰۹۱۲۴۴۷۷۶۵۹ تماس حاصل فرمایید.
نظرات (0)
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “کوئل کاپرا” لغو پاسخ
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
Shipping & Delivery
محصولات مشابه
کیت تسمه تاییم کاپرا
3,000,000 تومان
سیبک فرمان کاپرا ۲
2,300,000 تومان
مغزی پمپ بنزین کاپرا
750,000 تومان
مغزی پمپ بنزین کاپرا
مغزی پمپ بنزین چیست؟ ین قطعه در اکثر خودروها داخل باک بنزین قرار داره و با نشانگر سطح بنزین یک مجموعه رو تشکیل میدن(در بعضی خودروها در خارج باک قرار داره). وظیفه این قطعه رسوندن بنزین از باک به ریل سوخته که باید این کارو با فشار مشخصی انجام بده که اگه فشار از اون حد نرمال پایینتر بیاد به اصطلاح میگن مغزی پمپ بنزین ضعیف شده. علائم ضعیف شدن مغزی پمپ بنزین:وایر شمع کاپرا
تماس بگیرید
پلوس خلاص کن برقی کاپرا
2,200,000 تومان
پلوس خلاص کن برقی کاپرا
پلوس خلاص کن چیست؟
برای آشنایی با طرز کار پلوس خلاص کن ابتدا باید پلوس را معرفی کنیم. می دانیم که نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس و از آنجا میله گاردان این نیرو را به دیفرنسیال انتقال می دهد. دیفرنسیال وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد و مابین چرخ های راست و چپ، عقب و یا جلو، و در ماشین های دو دیفرنسیال هم در جلو و هم در عقب، قرار دارد.
برای این که نیروی وارد شده به دیفرنسیال به چرخ ها منتقل شود، میله ای از درون دیفرنسیال به چرخ سمت راست و چپ وصل شده که پلوس نامیده می شود. در مقالات گذشته گفتیم که در خودروهای دودیفرنسیال همیشه احتیاج به انتقال نیرو به چهارچرخ نداریم و در مواقع لزوم می توانیم با درگیر کردن دنده، کمک چرخ های جلو را نیز درگیر کنیم.
بنابراین در حالتی که خودرو در وضعیت چهار چرخ نیست، نیرو فقط به چرخ های عقب منتقل می شود، ولی در اثر گردش چرخ های جلو پلوس به آن وصل میشود
و همین موضوع باعث اسهلاک زیاد ومصرف سوخت بالا میشود و افت زیاد سرعت.
ممنون تا اینجا همراه گروه پازل بودید سنسور استپر کاپرا
385,000 تومان
دیسک و صفحه valeo
4,495,000 تومان



دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.