وایر شمع وظیفه مهم انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور را دارد. در واقع وظیفه وایرها (Spark Plug Wire) در خودرو رساندن برق از کویل در خودروهای جدیدتر یا دلکو در خودروهای قدیمی تر به سر شمع هاست.ممنون تا اینجا همراه ما بودید.پازل یدک
لاستیک دور شمع عقبی، مناسب کاپرا است. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم خودرو است. لاستیک دور شمع برای محافظت از شمع به کار می رود و از برخورد با شمع و فشار به آن جلوگیری می کند. این قطعه را می توان محافظ شمع خودرو نامید. این قطعه روی شمع خودرو قرار می گیرد و از لاستیک ساخته می شود تا در مقابل گرما و فشار، مقاومت لازم را داشته باشد. لاستیک دور شمع در خودروی کاپرا به علت طراحی موتور خودرو به دو دسته جلویی و عقبی تقسیم می شود. کارایی و عملکرد این دو دسته لاستیک دور شمع یکسان است و تفاوت چندانی باهم ندارند. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه عدم پارگی و له شدگی زودرس، دوام بالا و مقاومت در برابر گرمای موتور خودرو است. برای عملکرد مناسب این قطعه، به جای گذاری مناسب و صحیح آن توجه کنید. توصیه می شود از دور لاستیک شمع باکیفیت و مناسب استفاده کنید.ممنون تا اینجا همراه ما بودید.پازل یدک
پلوس خلاص کن چیست؟برای آشنایی با طرز کار پلوس خلاص کن ابتدا باید پلوس را معرفی کنیم. می دانیم که نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس و از آنجا میله گاردان این نیرو را به دیفرنسیال انتقال می دهد. دیفرنسیال وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد و مابین چرخ های راست و چپ، عقب و یا جلو، و در ماشین های دو دیفرنسیال هم در جلو و هم در عقب، قرار دارد.برای این که نیروی وارد شده به دیفرنسیال به چرخ ها منتقل شود، میله ای از درون دیفرنسیال به چرخ سمت راست و چپ وصل شده که پلوس نامیده می شود. در مقالات گذشته گفتیم که در خودروهای دودیفرنسیال همیشه احتیاج به انتقال نیرو به چهارچرخ نداریم و در مواقع لزوم می توانیم با درگیر کردن دنده، کمک چرخ های جلو را نیز درگیر کنیم.بنابراین در حالتی که خودرو در وضعیت چهار چرخ نیست، نیرو فقط به چرخ های عقب منتقل می شود، ولی در اثر گردش چرخ های جلو پلوس به آن وصل میشود و همین موضوع باعث اسهلاک زیاد ومصرف سوخت بالا میشود و افت زیاد سرعت.ممنون تا اینجا همراه گروه پازل بودید
سیبک یک قطعه کروی فلزی است که به آن یک بازو متصل شده است، این قطعه کروی در درون یک محفظه فولادی که اطراف آن با لاستیک پوشانده شده حرکت دورانی میکند. این حرکت دورانی باعث می شود تا قطعه ای که در قسمت بازوی سیبک متصل شده است، توانایی حرکت به طرفین و بالا و پایین را به طور همزمان داشته باشد. بنابراین این قطعات نقش مهمی را در فرمان پذیری خودرو و همچنین در سیستم تعلیق خودرو بازی می کنند.هنگامی که شما فرمان خودرو را به یک جهت می چرخانید، سیبک فرمان این حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و از طرفی حرکت در جهت بالا و پایین، سبب می شود تا در هنگام حرکت خودرو در دست اندازها و سطوح ناهموار، چرخ ها از انعطاف پذیری مورد نیاز بهره مند شوند. به همین علت است که وجود هر گونه اشکال در این قطعه به طور مستقیم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو تاثیر خواهد گذاشت.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.