“سیبک طبق بالا کاپرا ۲” به سبد شما افزوده شد. مشاهده سبد خرید
جک بالانسر کاپرا
تماس بگیرید
- جک بالانسر چیست:
همانطور که می دانید خودرو در طول حرکت دچار نوسانات شدیدی می شود که این نوسانات موتور خودرو را نیز تحت تاثیر قرار می دهد همین امر قطعات موتور را در معرض آسیب های زیاد ناشی از نیروهای خارجی و درونی قرار می دهد، برای رهایی از این واکنش های زیان بار بدون شک به سامانه ای به نام بالانسر نیاز خواهید داشت. نوسانات وارد آمده به خودرو ممکن است از سوی جاده باشد و همچنین امکان دارد این نوسانات از سوی فرایندهای سازنده نیروی پیشرانه خودرو درون سیلندر به خودرو و قطعات داخل موتور خودرو وارد شود.
ممنون تا اینجا همراه ما بودید.گروه پازل یدک
دسته: کاپرا
برچسب: جک بالانس تمامی خودرو, جک بالانسر خودرو چینی, جک بالانسر کاپرا
توضیحات
-
-
جک بالانسر کاپرای
-
- برند اصلجک
- بدون خرابی
آدرس:خیابان چراغ برق خیابان ملت کوچه کاوه پاساژکیان طبقه دوم پلاک ۲۰۹
شماره تماس:۰۹۱۲۱۱
۶۸۵۴۲-۰۹۱۲۴۴۷۷۶۵۹
نظرات (0)
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “جک بالانسر کاپرا” لغو پاسخ
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
Shipping & Delivery
محصولات مشابه
سیبک طبق پایین کاپرا ۲
800,000 تومان
موجگیر کاپرا
500,000 تومان
لنت جلو کاپرا(TOYOKAWA)
تماس بگیرید
چهارشاخ گاردون کاپرا(GMB)
470,000 تومان
-
چهارشاخ گاردون کاپرا(GMB)
- چهارشاخ گاردون چیست؟
ایجاد صدا یکی از مواردی است که به ما می گوید گاردان لق شده است و باید در اولین فرصت بررسی شود.
چهار شاخ گاردان وسیله ای مکانیکی است که امکان انتقال گشتاور و یا حرکت چرخشی را فراهم می کند و امکان انتقال نیرو بین دو نقطه ای را که با هم همخوانی ندارد را فراهم می کند.
لاستیک دور شمع کاپرا
200,000 تومان
-
لاستیک دور شمع کاپرا

- لاستیک دور شمع چیست:
پلوس خلاص کن برقی کاپرا
2,200,000 تومان
پلوس خلاص کن برقی کاپرا
پلوس خلاص کن چیست؟
برای آشنایی با طرز کار پلوس خلاص کن ابتدا باید پلوس را معرفی کنیم. می دانیم که نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس و از آنجا میله گاردان این نیرو را به دیفرنسیال انتقال می دهد. دیفرنسیال وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد و مابین چرخ های راست و چپ، عقب و یا جلو، و در ماشین های دو دیفرنسیال هم در جلو و هم در عقب، قرار دارد.
برای این که نیروی وارد شده به دیفرنسیال به چرخ ها منتقل شود، میله ای از درون دیفرنسیال به چرخ سمت راست و چپ وصل شده که پلوس نامیده می شود. در مقالات گذشته گفتیم که در خودروهای دودیفرنسیال همیشه احتیاج به انتقال نیرو به چهارچرخ نداریم و در مواقع لزوم می توانیم با درگیر کردن دنده، کمک چرخ های جلو را نیز درگیر کنیم.
بنابراین در حالتی که خودرو در وضعیت چهار چرخ نیست، نیرو فقط به چرخ های عقب منتقل می شود، ولی در اثر گردش چرخ های جلو پلوس به آن وصل میشود
و همین موضوع باعث اسهلاک زیاد ومصرف سوخت بالا میشود و افت زیاد سرعت.
ممنون تا اینجا همراه گروه پازل بودید سنسور اکسیژن سیم بلند
1,100,000 تومان
سنسور اکسیژن سیم بلند
با سلام سنسور اکسیژن یا سنسور لامبدا (lambda
-
- کارایی سنسور اکسیژن:
سنسور استپر کاپرا
385,000 تومان

ورمیکولیت لنتی
کربنات لنتی
اکسید روی
پودر آهن
پشم آهن
سعی کنید تمام اطلاعات لنت را چک کنید تا با کیفیت ترین لنت را تهیه کنید.

دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.